К основному контенту

Немцы в Минске в 1918 г. Фото из немецкого архива

 

Фельдмаршал фон Эйхорн и его превосходительство генерал фон Бредов в недавно захваченном городе Минске. 01.03.1918


 

 

Ниже два снимка аэрофотосъемки в Минске

Это фото подписано 

Fliegeraufnahme des Bahnhofs von Minsk.

Перевод:Аэрофотоснимок вокзала Минска.

Фото сделано с немецкого самолёта-разведчика в 1918 году. Видны железнодорожные пути, склады и постройки Минского узла — стратегически важного объекта, который немцы сразу взяли под контроль после занятия города. 

Минский железнодорожный узел для немцев в 1918 году был "сердцем логистики" — отсюда они могли снабжать войска на востоке, вывозить хлеб и сырьё из Украины и Беларуси, а также быстро перебрасывать силы между Россией, Литвой(Восточной Пруссией) и Польшей. 
Именно поэтому в немецких альбомах  много фото вокзала, складов и других объектов коммуникации — это были артерии всей оккупационной системы.


 

Текст:
J.G.M. v. Eichhorn u. Gen. v. Bredow bei Besichtigung der eben genommenen Stadt Minsk 1918.

Перевод:
«Генерал-фельдмаршал фон Эйхгорн и генерал фон Бредов при осмотре только что занятого города Минска. 1918.»

 На снимке запечатлён момент из оккупации Минска весной 1918 года (после Брест-Литовского мира), когда немецкие войска вошли в город. Упомянуты командующие:

  • Генерал-фельдмаршал Герман фон Эйхгорн — командующий группой армий «Киев».

  • Генерал фон Бредов — один из его подчинённых генералов.


     Текст:
    Deutsche Fliegerzug auf dem russischen Flugplatz vor Minsk, März 1918.

    Перевод:
    «Немецкий авиационный отряд на русском аэродроме под Минском, март 1918.»

    Весной 1918 г. под Минском базировались немецкие авиаотряды разведки (Flieger-Abteilungen), среди которых точно зафиксирован FA 46b (баварский) и, вероятно, FA 270. Их задача — разведка, аэрофотосъёмка и обеспечение контроля над оккупированной территорией. 

    В Минске ещё до прихода немцев существовал русский военный аэродром (ещё с 1915 г., когда здесь базировались отряды 2-й русской армии). После оккупации города в марте 1918 г. немцы использовали эту площадку как готовый аэродром.

     

    Продолжение следует. 

     

     

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Немцы в Минске 1918 г. Часть 2

Начало смотрите в этой статье .  Эти снимки относятся к марту 1918 г., когда немцы вошли в Минск и документировали трофеи: склады шин и автотехники русской армии.   Подпись: Minsk: Erbeuteter russischer Kraftwagenpark. Перевод: «Минск: захваченный русский автопарк.»   Текст: Minsk: Blick in einen aufgefundenen russischen Reifenspeicher im Werte von über einer Million Mark. Перевод: «Минск: взгляд на обнаруженный русский склад шин стоимостью свыше одного миллиона марок.» Текст: Minsk: Erbeutete Caterpillar amerikanischen Fabrikats, benutzt von Russen zum Transport schwerer Geschütze. Перевод: «Минск: захваченный трактор «Катерпиллер» американского производства, использовавшийся русскими для перевозки тяжёлых орудий.» На фото изображён гусеничный трактор Caterpillar (модель Holt. Это ранняя модель Caterpillar Tractor Company, США). Россия закупала такие машины в годы Первой мировой войны для артиллерийских частей. После занятия Минска немцы захватили часть этих м...

Архитектурная эволюция Минска от губернского города к пролетарской столице. Положение на конец 1920х и планы на 1930е

Это заготовка статьи на базе публикации Николая Щекотихина  в январе 1930 г. К началу 1930-х годов Минск переживал масштабную архитектурную трансформацию. Старое неактуальное лицо города с его дворянскими, мелкобуржуазными и религиозными постройками уступало место новому, пролетарскому облику столицы Советской Беларуси. Возникла потребность в совершенно новых типах зданий: рабочих клубах, научных и культурных учреждениях, зданиях государственных трестов, новых фабриках и домах с рабочими квартирами. Первые успехи новой архитектуры Профессор Н. Щекотихин в своей статье отмечает, что некоторые из первых попыток нового строительства оказались весьма удачными. Среди лучших примеров того времени выделяются: Дом крестьянина (Дом Сяляніна) на углу улиц Красноармейской и Карла Маркса. Это массивное каменное здание отличалось легкими и удачно найденными пропорциями членения фасада. Коммунальный банк на углу улиц Карла Маркса и Ленина. Здание получило высокую оценку за красивое распр...