К основному контенту

Сердце Полесья глазами гимназистов 1935 года. Гид по Пинску и его окрестностям

 

В 1935 году Кружок любителей края при Государственной гимназии в Пинске подготовил и издал сборник "Słów kilka o Pińsku oraz święta, obrzędy i wierzenia ludu poleskiego". Книга продавалась за 50 грошей, а ее главным складом выступал магазин "Книжница Польская" на улице Костюшко. Этот историко-краеведческий труд содержит подробные путевые заметки, путеводитель по городу и описание его ближайшей округи.

Источник: https://polona.pl/preview/6b9f5d32-f844-47ff-bae6-f0edfa74c499

Государственная гимназия в Пинске. 1928 г
Фото с открытки 1928 года

Введение

В межвоенный период, в эпоху Второй Речи Посполитой, это учебное заведение имело статус государственного и обеспечивало классическое среднее образование для юношей. На фронтоне здания красовалась надпись "Gimnazjum Państwowe. Męskie" (Государственная мужская гимназия). Во второй половине 1930-х годов учебному заведению было официально присвоено имя маршала Юзефа Пилсудского.

История здания и связь с восстанием

Учреждение располагалось в историческом здании, возведенном еще в 1858 году. Стены школы помнили бурные исторические события задолго до польского периода. В 1861 году именно ученики Пинской классической гимназии одними из первых открыто выступили в городе с патриотическими манифестациями, которые предваряли Январское восстание 1863 года. После перехода Пинска под управление польской администрации учебное заведение получило статус государственной гимназии и стало главным очагом польского образования в округе.

Региональная политика и дух краеведения

В межвоенной Польше развитие регионализма и краеведения (так называемого "krajoznawstwo") среди молодежи было важным элементом государственной образовательной и воспитательной политики на восточных окраинах — Кресах. Изучение местной этнографии, природы и географии помогало интегрировать самобытный регион Полесья в общенациональный контекст и формировать у учащихся активную общественную позицию.

Краеведческий кружок гимназии, подготовивший путеводитель в 1935 году, вел активную исследовательскую и издательскую деятельность на протяжении всей второй половины 1930-х годов. Кроме того, внутри гимназии кипела собственная медийная жизнь. С 1925 по 1939 год здесь регулярно выходил печатный журнал — орган гимназического самоуправления. Школа фактически совмещала функции образовательного центра, локального издательства и базы для исследователей полесской культуры.

Пинский водный узел и городские контрасты

Авторы называют Пинск сердцем Полесья и связывают его появление с исключительно выгодным географическим положением на полуострове, вклинивающемся в болота. Здесь пересекаются водные пути, образуя так называемый пинский узел — запутанную сеть, где река Струмень сливается с Пиной, а сами они являются притоками Ясельды, впадающей в Припять. Местная география четко разделяет окружение на два разных ландшафта: плоское низменное Заречье на юге и сухое возвышенное Загородье на севере. Хроника города в книге охватывает события от первого упоминания в летописи Нестора под 1097 годом до вхождения в состав Польши в 1919 году. К 1935 году в Пинске проживало более 32 тысяч человек, из которых свыше 63% составляло еврейское население.

Двухдневный маршрут по городу

Для приезжающих путешественников учащиеся составили пошаговый план осмотра Пинска. От железнодорожного вокзала предлагалось доехать на дрожках за 1 злотый до отелей "Английский" или "Европейский", а организованные школьные группы направлялись в приют при гимназии. Старшеклассники из краеведческого кружка бесплатно работали проводниками для гостей. Экскурсия начиналась прямо в зале мужской гимназии с изучения карт, после чего группа двигалась по улицам Бутрымовича и Каролинской к руинам замка князей Вишневецких XVII века, сожженного шведским королем Карлом XII в 1706 году.

Далее маршрут вел в городской парк на берегу Пины, откуда открывался вид на плоское Заречье. Проходя по набережной, туристы миновали бывшую Киевскую пристань, Староство, дворец епископа (где в 1784 году гостил король Станислав Август) и выходили к улице Огинского. Важной точкой осмотра был барочный Кафедральный собор, основанный в 1396 году. С моста через Пину можно было рассмотреть всю речную сеть, панораму города и очертания Военного порта. Рядом находился иезуитский коллегиум 1635 года, где в свое время служили историк Нарушевич и Андрей Боболя. Подъем на монастырскую башню открывал вид на Загородье на севере и Пинские болота на юге. У стен коллегиума работал рынок, представлявший этнографический интерес: полесские крестьяне приплывали на торг прямо на лодках, привозя скот, дрова и рыбу. Первый день завершался осмотром интерьеров собора.

Второй день отводился промышленным и культурным объектам. Путешественникам рекомендовали посетить фанерную фабрику, отмечая при этом, что спичечная фабрика и Военный порт закрыты для посещения и не выдают разрешений. В завершение программы предлагалось посетить Полесский музей в здании Магистрата, вход в который стоил 20 грошей.

Водные экскурсии в окрестности

Для загородных поездок гимназисты-краеведы разработали четыре основных направления по местным рекам и каналам.

Маршрут в Городище проходил в 16 километрах к востоку от Пинска по реке Ясельде. Туда добирались на лодках, байдарках или пароходах, чтобы осмотреть традиционную полесскую деревню и бывший бенедиктинский костел, примечательный фресками работы отца Хюгля.

Южный маршрут предполагал поездку на пароходе по реке Горынь до Давид-Городка, оттуда до резиденции князя Карла Радзивилла в Маньковичах и далее до Столина. Возвращаться от Столина к железнодорожной станции Горынь предлагалось на фурманке за 4 километра либо по воде.

Дворец К.Радзивилла в Маньковичах


Поездка по Огинскому каналу вела на пароходе на север за 82 километра в местечко Телеханы, откуда путешественники могли выйти на Выгоновское озеро.

Историко-археологический выезд в Любешов пролегал по реке Стоход на расстояние 88 километров. В Любешове туристы могли увидеть пиарские школы, где в свое время учился Тадеуш Костюшко, а по пути туда — пересечь озеро Нобель, в окрестностях которого исследователи обнаружили следы доисторического человека.

Комментарии

Популярные сообщения из этого блога

Немцы в Минске 1918 г. Часть 2

Начало смотрите в этой статье .  Эти снимки относятся к марту 1918 г., когда немцы вошли в Минск и документировали трофеи: склады шин и автотехники русской армии.   Подпись: Minsk: Erbeuteter russischer Kraftwagenpark. Перевод: «Минск: захваченный русский автопарк.»   Текст: Minsk: Blick in einen aufgefundenen russischen Reifenspeicher im Werte von über einer Million Mark. Перевод: «Минск: взгляд на обнаруженный русский склад шин стоимостью свыше одного миллиона марок.» Текст: Minsk: Erbeutete Caterpillar amerikanischen Fabrikats, benutzt von Russen zum Transport schwerer Geschütze. Перевод: «Минск: захваченный трактор «Катерпиллер» американского производства, использовавшийся русскими для перевозки тяжёлых орудий.» На фото изображён гусеничный трактор Caterpillar (модель Holt. Это ранняя модель Caterpillar Tractor Company, США). Россия закупала такие машины в годы Первой мировой войны для артиллерийских частей. После занятия Минска немцы захватили часть этих м...

Немцы в Минске в 1918 г. Фото из немецкого архива

  Фельдмаршал фон Эйхорн и его превосходительство генерал фон Бредов в недавно захваченном городе Минске. 01.03.1918       Ниже два снимка аэрофотосъемки в Минске Это фото подписано  Fliegeraufnahme des Bahnhofs von Minsk. Перевод: Аэрофотоснимок вокзала Минска. Фото сделано с немецкого самолёта-разведчика в 1918 году. Видны железнодорожные пути, склады и постройки Минского узла — стратегически важного объекта, который немцы сразу взяли под контроль после занятия города.  Минский железнодорожный узел для немцев в 1918 году был "сердцем логистики" — отсюда они могли снабжать войска на востоке, вывозить хлеб и сырьё из Украины и Беларуси, а также быстро перебрасывать силы между Россией, Литвой(Восточной Пруссией) и Польшей.  Именно поэтому в немецких альбомах  много фото вокзала, складов и других объектов коммуникации — это были артерии всей оккупационной системы.   Текст: J.G.M. v. Eichhorn u. Gen. v. Bredow bei Besichtigung der eben genomm...

Минск - 1857. Обзор Владислава Сырокомли.

Постараюсь предоставить конспект книги Владислава Сыракомли о Минске 1850x. Напомню  Владислав Сыракомля (1823–1862)  - литературный псевдоним Людвика Кондратовича, польскоязычного поэта, прозаика и краеведа, происхождения с белорусских земель. Современники называли его "деревенским лирником" за мягкую мелодику  и пристальный, участливый взгляд к жизни провинции. Родившийся в шляхетской семье на территории Минской губернии, он   выбрал для себя тему "малой родины" - исторической Литвы и Беларуси, — и на протяжении жизни соединял поэзию с краеведением, путешествуя, записывая приметы быта и речь людей. Жил главным образом под Вильней, часто ездил по городам и местечкам края, создавая серию путевых очерков. Его книга "Mińsk" (1857)  - плод таких поездок и один из самых тёплых его прозаических этюдов. Сыракомля несколько раз бывал в Минске в середине 1850-х и увидел в нём не "пункт на карте", а живой организм: климат и рельеф, рынки и сады, улицы и ...